關于車輛產生交通事故后，產生事故的義務是怎樣劃分的是不少當事人頗有需要懂得清晰的工作，那么，在發生交通事故后應該怎么來劃分事故責任呢？具體是如何劃分交通事故的。靜安律師今日來講講相關的一些內容。

　　交通事故發生后事故責任是怎么劃分的公安構造交通治理部分應該依據當事人的行動對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人交通事故責任。

　　因一方當事人的錯誤致使交通事故的，應負擔全數事故責任，具有以下情形者將確定為交通事故全責：

　　1、追尾碰撞前車的；

　　2、變換車道發生事故的；

　　3、倒車、溜后產生交通事故的；

　　4、從路外或非靈活車道駛入靈活車道產生碰剮的；

　　5、綠燈放行或沒有信號燈操縱的路口轉彎車未讓直行車的；

　　6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的；

　　7、超過路途中心實線或者隔離實線發生事故的；

　　8、逆向行駛的；

　　9、右邊超車產生交通事故的；

　　10、逾越火線失常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰剮的；

　　11、沖紅燈產生交通事故的；

　　12、有阻止掉頭標記、標線的處所以及在人行橫道、橋梁、陡坡、地道掉頭發生交通事故的；

　　13、碰撞依法能夠停息、停放的車輛的；

　　14、開關車門造成交通事故的；

　　15、機動車收支停車場或泊車泊位時與失常行駛的車輛發生事故的；

　　16、雙方發生交通事故。

　　因兩方或兩方以上當事人的錯誤產生交通事故的，依據其行動對事故產生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任。

　　各方均無致使路途交通事故的錯誤，屬于交通意外事故的，各方均無責任。

　　一方當事人有意造成交通事故的，他方無責任。

　　省級公安構造能夠依據無關法律、法規制定具體的交通事故責任確定細則或標準。

　　交通責任有哪些類型？怎么分？

　　兩方當事人的違章行為進行共同發展造成影響交通安全事故的違章行為，在交通工程事故中作用大的，一方負主要社會責任，另一方負次要責任。

　　違反行為在交通事故中起相同作用的，雙方承擔同等責任，且由三方或多方以上的違反行為共同造成交通事故的，根據各自在交通事故中違法行為的責任分工的作用。

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